← Ν. 5290/2026
Αρχική δημοσίευση · εκκρεμεί έλεγχος ισχύος.Το κείμενο εξήχθη αυτόματα από το ΦΕΚ. Αντιπαραβάλετε το πρωτότυπο και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις πριν το χρησιμοποιήσετε.
Επιπρόσθετη επιχορήγηση της εταιρείας
«Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία»
Στο άρθρο 139 του ν. 5106/2024 (Α’ 63), περί επιπρόσθετης επιχορήγησης για την αναβάθμιση και
την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου, επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) στο εισαγωγικό
εδάφιο, οι λέξεις «ο Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Α.Ε. (Ο.Σ.Ε. Α.Ε.)» αντικαθίστανται από τις λέ-
ξεις «η εταιρεία Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.», β) στην περ. α), μετά τις λέξεις «των επτά εκατομμυρίων
(7.000.000) ευρώ,» προστίθενται οι λέξεις «επιπροσθέτως της χρηματοδότησης που προβλέπεται στο
άρθρο 8 του ν. 4408/2016 (Α’ 135), περί χρηματοδότησης του διαχειριστή υποδομής, και στην παρ. 5.2
του άρθρου 5 της από 6.7.2023 Συμβατικής Συμφωνίας μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και της εταιρείας
με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμος Εταιρεία» και», γ) στην περ. β), γα) οι
λέξεις «το έτος 2025» αντικαθίστανται από τις λέξεις «το έτος 2026», γβ) οι λέξεις «η παρ. 6 του άρθρου 8
του ν. 4408/2016 (Α’ 135) και η παρ . 5.2 του άρθρου 5 της από 6.7.2023 Συμβατικής Συμφωνίας μεταξύ
ελληνικού δημοσίου και Ο.Σ.Ε. Α.Ε.» αντικαθίστανται από τις λέξεις «το άρθρο 8 του ν. 4408/2016 (Α’ 135)
και η παρ. 10.1.2 του άρθρου 10 της από 17.10.2025 Συμβατικής Συμφωνίας μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου
και της Μονοπρόσωπης Ανώνυμης Εταιρείας με την επωνυμία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος»», και το άρθρο 139
διαμορφώνεται ως εξής:
«Άρθρο 139
Επιπρόσθετη επιχορήγηση για την αναβάθμιση και την ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου
Για την κάλυψη έκτακτων, κατεπειγουσών και απρόβλεπτων αναγκών για την αναβάθμιση και την ασφάλεια
του σιδηροδρομικού δικτύου, η εταιρεία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος Μ.Α.Ε.» δύναται να επιχορηγηθεί, μέσω του
προϋπολογισμού του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το αποθεματικό του τακτικού προϋπολογι-
σμού: α) για το έτος 2024 μέχρι του ποσού των επτά εκατομμυρίων (7.000.000) ευρώ, επιπροσθέτως της χρη-
ματοδότησης που προβλέπεται στο άρθρο 8 του ν. 4408/2016 (Α’ 135), περί χρηματοδότησης του διαχειριστή
υποδομής, και στην παρ. 5.2 του άρθρου 5 της από 6.7.2023 Συμβατικής Συμφωνίας μεταξύ του Ελληνικού
Δημοσίου και της εταιρείας με την επωνυμία «Οργανισμός Σιδηροδρόμων Ελλάδος Ανώνυμος Εταιρεία» και
β) για το έτος 2026 μέχρι του ποσού των δεκαοκτώ εκατομμυρίων (18.000.000) ευρώ, επιπροσθέτως της χρη-
ματοδότησης που προβλέπουν το άρθρο 8 του ν. 4408/2016 (Α’ 135) και η παρ. 10.1.2 του άρθρου 10 της από
17.10.2025 Συμβατικής Συμφωνίας μεταξύ Ελληνικού Δημοσίου και της Μονοπρόσωπης Ανώνυμης Εταιρείας
με την επωνυμία «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος».»
Παραπομπή στο πρωτότυπο
Ν. 5290/2026, Άρθρο 94, ΦΕΚ 47 Α΄/30.3.2026 — αρχική δημοσίευση. https://api.et.gr/apiLAW/1/2026/5290/pdf
Σταθερός σύνδεσμος άρθρου ↗
Ρητές παραπομπές του κειμένου
Η αναφορά σε άλλο νόμο δεν επιβεβαιώνει από μόνη της τροποποίηση, κατάργηση ή σημερινή ισχύ.
Ν. 5106/2024 ↗Ν. 4408/2016 ↗
Τεκμηρίωση εξαγωγής
Πηγή: επίσημη δημοσίευση Εθνικού Τυπογραφείου, με διασταύρωση στοιχείων Βουλής.
Πρωτότυπο: 60a44fdf74392aa3b875a0764ed2803638839f78de4b832ea17877d556b7ea71
Κείμενο άρθρου: 7e469a22c862f0bd705230e92d34e658482fb08b4046633d7a740f15ad2d4aab
Οι εκδόσεις του αρχείου καταγράφουν τη διατήρηση των πηγών. Δεν αποτελούν ιστορικό κωδικοποίησης της ισχύουσας διάταξης.