← Ν. 5290/2026
Αρχική δημοσίευση · εκκρεμεί έλεγχος ισχύος.Το κείμενο εξήχθη αυτόματα από το ΦΕΚ. Αντιπαραβάλετε το πρωτότυπο και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις πριν το χρησιμοποιήσετε.
Εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων με οδηγό -
Τροποποίηση παρ. Η άρθρου πρώτου ν. 4093/2012 και περ. β’ παρ. 1 άρθρου 105 ν. 4199/2013
1. Η περ. 1 της υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 (Α’ 222), περί εκμίσθωσης
επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης αυτοκινήτων με οδηγό, αντικαθίσταται ως εξής:
«1. Επιτρέπεται στα τουριστικά γραφεία και στα γραφεία ενοικίασης αυτοκινήτων του άρθρου 1 του
ν. 4276/2014 (Α’ 155), περί τουριστικών επιχειρήσεων, και σε εταιρείες και συνεταιρισμούς επιβατηγών δημό-
σιας χρήσης αυτοκινήτων, που έχουν συσταθεί σύμφωνα με το άρθρο 6 του ν. 3109/2003 (Α’ 38), περί σύστα-
σης ανωνύμων εταιρειών συνεταιρισμών και το άρθρο 87 του ν. 4070/2012 (Α’ 82), περί σύστασης εταιρειών
και συνεταιρισμών, η ολική εκμίσθωση επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ.) αυτοκινήτων με οδηγό μέσω
προκράτησης, με αντίστοιχη σύμβαση, στην οποία αναγράφονται και το σημείο επιβίβασης του μισθωτή και
η ώρα έναρξης και λήξης της σύμβασης. Στη σύμβαση του πρώτου εδαφίου δύναται να καταγράφεται και το
σημείο αποβίβασης του μισθωτή, εφόσον αυτό δηλωθεί εκ των προτέρων στην επιχείρηση. Ως προκράτηση
νοείται η κατάρτιση της σύμβασης μίσθωσης και η ηλεκτρονική καταχώρισή της στο ψηφιακό μητρώο του
άρθρου 20 του ν. 4530/2018 (Α ’ 59), περί σύμβασης ενοικίασης Ε.Ι.Χ. οχημάτων, ή σε οποιοδήποτε άλλο μητρώο
αντικαταστήσει το ως άνω μητρώο, περί σύμβασης ενοικίασης Ε.Ι.Χ. οχημάτων, πριν από την έναρξη της μετα-
φοράς. Με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών ορίζονται η ελάχιστη διάρκεια της σύμβασης
ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτου με οδηγό μέσω προκρατήσεως, η οποία δύναται να διαφέρει ανάλογα
με το εάν η σύμβαση μίσθωσης εκτελείται στην ηπειρωτική ή στη νησιωτική Ελλάδα, ρυθμίζονται τα αναγκαία
ζητήματα για τον καθορισμό του ελάχιστου χρόνου προκρατήσεως στις συμβάσεις ολικής εκμίσθωσης Ε.Ι.Χ.
αυτοκινήτων με οδηγό και κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή της παρούσας. Στα ιδιόκτητα μεταφορικά
μέσα περιλαμβάνονται επίσης τα κάθε είδους τροχοφόρα επιβατηγά οχήματα τύπου mini bus έως εννέα (9)
θέσεων, συμπεριλαμβανομένης της θέσης του οδηγού.»
2. Στην υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012, προστίθεται περ. 1Α ως εξής:
«1Α. Η υποχρέωση για επιστροφή στην έδρα σύμφωνα με το άρθρο 21 του ν. 4530/2018, περί σημείου έναρ -
ξης της μίσθωσης Ε.Ι.Χ. οχήματος, δεν ισχύει για τις συμβάσεις ολικής μίσθωσης Ε.Ι.Χ. αυτοκινήτων με οδηγό.»
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
E
2127Τεύχος A’ 47/30.03.2026
3. Στην περ . 2 της υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012, επέρχονται οι ακόλουθες
τροποποιήσεις: α) στο εισαγωγικό εδάφιο οι λέξεις «πρέπει υποχρεωτικά» αντικαθίστανται από τη λέξη «απαι-
τείται», β) η περ. α) αντικαθίσταται, γ) στην περ. γ) οι λέξεις «το εδάφιο» αντικαθίστανται από τις λέξεις «την
περ. », δ) η περ. στ’ αντικαθίσταται, ε) στο δεύτερο εδάφιο, εα) η λέξη «γενικής» αντικαθίσταται από τη λέξη
«δικαστικής», εβ) μετά τις λέξεις «της αλλοδαπής» οι λέξεις «και του εδαφίου» αντικαθίστανται από τις λέξεις
«, της υποπερ . » και, μετά από νομοτεχνικές βελτιώσεις, η περ. 2 διαμορφώνεται ως εξής:
«2. Οι οδηγοί επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης που απασχολούνται σε επιχειρήσεις της περ. 1 απαιτείται:
α. να μην έχουν καταδικαστεί αμετάκλητα για ένα από τα αδικήματα της περ. α του άρθρου 100 του
ν. 4070/2012 (Α’ 82),
β. να είναι κάτοχοι άδειας οδήγησης αυτοκινήτου κατηγορίας Β’ σε ισχύ, για τουλάχιστον είκοσι τέσσερις
(24) μήνες πριν την έναρξη της απασχόλησής τους ως οδηγοί επιβατηγών ιδιωτικής χρήσης στις επιχειρήσεις
της περ. 1,
γ. να είναι υγιείς με βάση τις ιατρικές εξετάσεις που καθορίζονται σύμφωνα με την περ. ζ ’ της παρ. 2 του
άρθρου 95 του ν. 4070/2012,
δ. να έχουν καλή γνώση μιας γλώσσας πέραν της ελληνικής,
ε. να είναι απόφοιτοι τουλάχιστον Λυκείου οποιουδήποτε τύπου ή αντίστοιχης εκπαιδευτικής βαθμίδας
της αλλοδαπής,
στ. να διαθέτουν ασφαλιστική ενημερότητα ή σε περίπτωση μισθωτού να είναι ασφαλισμένος.
Για την απόδειξη της συνδρομής των ανωτέρω προϋποθέσεων, οι επιχειρήσεις της περ. 1 υποχρεούνται
να τηρούν στο αρχείο τους και να επιδεικνύουν σε κάθε έλεγχο από τις αρμόδιες αρχές: για τη συνδρομή της
υποπερ. α’ πιστοποιητικό ποινικού μητρώου δικαστικής χρήσης του οδηγού, της υποπερ. β’ επικυρωμένο
αντίγραφο της άδειας οδήγησης, της υποπ ερ. γ’ ιατρικό πιστοποιητικό, της υποπερ. δ’ πιστοποιητικό γλωσ-
σομάθειας τουλάχιστον επιπέδου Β2 κατά το Κοινό Ευρωπαϊκό Πλαίσιο Αναφοράς, της υποπερ. ε’ απολυτήριο
Λυκείου οποιουδήποτε τύπου ή αντίστοιχο τίτλο σπουδών ξένου σχολείου της αλλοδαπής, της υποπερ. στ’
αποδεικτικά στοιχεία για την ασφάλιση του οδηγού από ασφαλιστικό φορέα.»
4. Στην υποπερ. γ) της περ. 3 της υποπαρ . Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012, οι
λέξεις «δέκα (10) έτη» αντικαθίστανται από τις λέξεις «δώδεκα (12) έτη» και η υποπερ. γ) διαμορφώνεται
ως εξής:
«γ) Έχουν μέγιστο χρόνο κυκλοφορίας τα δώδεκα (12) έτη από την ημερομηνία της πρώτης άδειας κυ-
κλοφορίας τους, εφόσον αυτή δεν διαφέρει από την ημερομηνία κατασκευής τους πάνω από ένα (1) έτος.»
5. Στην υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 προστίθεται περ. 3Α ως εξής:
«3Α. Από την 1η Ιανουαρίου 2027, τα νέα οχήματα των επιχειρήσεων της περ. 1 εντός των διοικητικών
ορίων της Περιφέρειας Αττικής και της Περιφερειακής Ενότητας Θεσσαλονίκης, της Περιφέρειας Κεντρικής
Μακεδονίας απαιτείται να είναι οχήματα μηδενικών εκπομπών.»
6. H υποπερ. ε) της περ. 6 της υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν . 4093/2012 αντικαθίσταται
ως εξής:
«ε) Σε περίπτωση όπου αυτοκίνητο μισθωμένο σύμφωνα με την περ. 1 διενεργεί επιβατικές μεταφορές
με κόμιστρο, ήτοι επιβατικές μεταφορές άνευ σύμβασης εκμίσθωσης και προκράτησης, επιβάλλεται στην
επιχείρηση διοικητικό πρόστιμο ύψους έξι χιλιάδων (6.000) ευρώ. Σε περίπτωση υποτροπής εντός του
ίδιου έτους, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο ύψους δέκα χιλιάδων (10.000) ευρώ. Εάν διαπιστωθεί ότι η
παράβαση του πρώτου εδαφίου έγινε από τον οδηγό του οχήματος, ο οποίος ενήργησε αυτοβούλως και
όχι κατ’ εντολή της επιχείρησης, τότε επιβάλλεται μόνο σε βάρος του η ποινή της παρ. 1 του άρθρου 18 του
ν. 1903/1990 (Α’ 142).»
7. Στην περ. 6 της υποπαρ. Η2 της παρ. Η του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 προστίθεται υποπερ. η)
ως εξής:
«η) Οι έλεγχοι για τυχόν διαπίστωση παραβάσεων από τις επιχειρήσεις της περ. 1 περιορίζονται στον οδη-
γό του οχήματος και στα απαραίτητα έγγραφα του οχήματος και της εκτελούμενης σύμβασης, και όχι στους
επιβαίνοντες πελάτες. Οι έλεγχοι του πρώτου εδαφίου διενεργούνται, κατά τον λόγο αρμοδιότητάς τους,
από τις αδειοδοτούσες υπηρεσίες του Υπουργείου Τουρισμού, την Τροχαία και το Λιμενικό Σώμα - Ελληνική
Ακτοφυλακή.»
8. Στην περ . β’ της παρ. 1 του άρθρου 105 του ν. 4199/2013 (Α’ 216), περί ρυθμίσεων για τα εκμισθούμενα
Ε.Ι.Χ. αυτοκίνητα με οδηγό, επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) οι λέξεις «της προηγούμενης παραγρά-
φου» αντικαθίστανται από τις λέξεις «της περ. α’ της παρούσας», β) μετά τις λέξεις «του ν. 4093/2012 (Α’ 222)»
οι λέξεις «όπως ισχύει» διαγράφονται, γ) οι λέξεις «και διοικητική κύρωση αφαίρεσης στοιχείων κυκλοφορίας
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
E
Τεύχος A’ 47/30.03.20262128
του αυτοκινήτου (άδεια και πινακίδες κυκλοφορίας) για χρονικό διάστημα από δέκα (10) έως τριάντα (30)
ημέρες» διαγράφονται και, μετά από νομοτεχνικές βελτιώσεις, η περ. β ’ διαμορφώνεται ως εξής:
«β. Για κάθε περίπτωση εκτέλεσης μεταφοράς με εκμισθωμένα επιβατηγά ιδιωτικής χρήσης (Ε.Ι.Χ.) αυ-
τοκίνητα με οδηγό που δε φέρουν τα διακριτικά γνωρίσματα και τα λοιπά αποδεικτικά στοιχεία της κοινής
απόφασης της περ. α’ της παρούσας επιβάλλεται από την Ελληνική Αστυνομία και το Λιμενικό Σώμα - Ελ -
ληνική Ακτοφυλακή, για τους χώρους ευθύνης του, στις επιχειρήσεις της περ. 1 της υποπαρ. Η2 της παρ. Η
του άρθρου πρώτου του ν. 4093/2012 (Α’ 222) διοικητικό πρόστιμο ύψους από διακόσια (200) ευρώ έως
οκτακόσια (800) ευρώ.»
Παραπομπή στο πρωτότυπο
Ν. 5290/2026, Άρθρο 52, ΦΕΚ 47 Α΄/30.3.2026 — αρχική δημοσίευση. https://api.et.gr/apiLAW/1/2026/5290/pdf
Σταθερός σύνδεσμος άρθρου ↗
Τεκμηρίωση εξαγωγής
Πηγή: επίσημη δημοσίευση Εθνικού Τυπογραφείου, με διασταύρωση στοιχείων Βουλής.
Πρωτότυπο: 60a44fdf74392aa3b875a0764ed2803638839f78de4b832ea17877d556b7ea71
Κείμενο άρθρου: 6637c833c0403eab59f53424998dfe46714d4668b321c70b6fc662d59523fc49
Οι εκδόσεις του αρχείου καταγράφουν τη διατήρηση των πηγών. Δεν αποτελούν ιστορικό κωδικοποίησης της ισχύουσας διάταξης.