← Ν. 5290/2026
Αρχική δημοσίευση · εκκρεμεί έλεγχος ισχύος.Το κείμενο εξήχθη αυτόματα από το ΦΕΚ. Αντιπαραβάλετε το πρωτότυπο και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις πριν το χρησιμοποιήσετε.
Διασφάλιση επισκευής και συντήρησης στάσεων λεωφορείων και συναφούς εξοπλισμού
από τις εταιρείες με την επωνυμία «Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών Μονοπρόσωπη
Ανώνυμη Εταιρεία» και «Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Ανώνυμη Εταιρεία»
1. Σε περίπτωση κατά την οποία διαπιστωθεί από την εταιρεία με την επωνυμία «Οργανισμός Αστικών
Συγκοινωνιών Αθηνών Μονοπρόσωπη Ανώνυμη Εταιρεία» (Ο.Α.Σ.Α. Μ.Α.Ε.) και την εταιρεία με την επωνυμία
«Οργανισμός Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης Ανώνυμη Εταιρεία» (Ο.Σ.Ε.Θ. Α.Ε.), κατά την εκτέλεση
συγκοινωνιακού έργου στις περιοχές αρμοδιότητάς τους, απουσία, φθορά ή βλάβη σε στάση, στέγαστρο ανα-
μονής επιβατών ή στον συναφή εξοπλισμό τους ο οικείος συγκοινωνιακός φορέας απευθύνει προειδοποίηση
προς τον αρμόδιο Οργανισμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α’ βαθμού, για την άσκηση της αρμοδιότητάς του.
2. Η προειδοποίηση της παρ. 1 γίνεται μέσω ειδικού πληροφοριακού συστήματος που αναπτύσσει και θέτει
σε λειτουργία ο οικείος συγκοινωνιακός φορέας. Στο πληροφοριακό αυτό σύστημα έχουν πρόσβαση, κατά
λόγο αρμοδιότητας, οι Ο.Τ.Α. α’ βαθμού στη χωρική αρμοδιότητα των οποίων παρέχεται το συγκοινωνιακό
έργο. Με απόφαση του Δημάρχου ορίζονται οι υπάλληλοι του οικείου Ο.Τ.Α. που πιστοποιούνται για την πρό-
σβαση στο σύστημα, εντός αποκλειστικής προθεσμίας δέκα (10) ημερών από τη γνωστοποίηση της έναρξης
λειτουργίας του, η οποία βεβαιώνεται με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών.
3. Αν ο οικείος Ο.Τ.Α. αρνηθεί να ασκήσει την κατά την παρ. 1 αρμοδιότητά του ή αν παρέλθουν ενενήντα
(90) ημέρες από την προειδοποίηση της παρ. 1, χωρίς ο Ο.Τ.Α. να δηλώσει, μέσω του πληροφοριακού συστή-
ματος, ότι προτίθεται να προβεί στις απαιτούμενες ενέργειες συντήρησης, αποκατάστασης, ή αν παρέλθουν
ενενήντα (90) ημέρες από τη θετική δήλωση του Ο.Τ.Α. χωρίς να έχει λάβει χώρα η συντήρηση ή αποκατά-
σταση της στάσης, ακολουθεί δεύτερη προειδοποίηση. Αν ο Ο.Τ.Α. δεν προβεί στις απαιτούμενες ενέργειες
εντός ενενήντα (90) ημερών από τη δεύτερη προειδοποίηση, ο οικείος συγκοινωνιακός φορέας δύναται, με
την πάροδο εκατόν ογδόντα (180) ημερών από την πρώτη προειδοποίηση, να αναλάβει την αποκλειστική
υποχρέωση, με απόφαση του Διευθύνοντος Συμβούλου αυτού, η οποία κοινοποιείται στον αρμόδιο Ο.Τ.Α., για
την επισκευή και συντήρηση της στάσης και των συναφών εγκαταστάσεων, για χρονικό διάστημα τριών (3)
ετών. Στο πλαίσιο ανάληψης της υποχρέωσης του δευτέρου εδαφίου και για ίδιο χρονικό διάστημα παρέχεται
στον συγκοινωνιακό φορέα, το δικαίωμα να προβαίνει σε εργασίες εγκατάστασης, επισκευής, αντικατάστασης
και συντήρησης των στεγάστρων και του συναφούς εξοπλισμού της στάσης.
ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ
E
Τεύχος A’ 47/30.03.20262112
4. Για κάθε περίπτωση ανάληψης υποχρέωσης της παρ. 3 το κόστος καταβάλλεται από τον συγκοινωνιακό
φορέα, ο οποίος διατηρεί ισόποση αξίωση έναντι του κατά τόπον αρμόδιου Ο.Τ.Α. α’ βαθμού, η οποία δύναται
να συμψηφίζεται μονομερώς με τυχόν οφειλές του συγκοινωνιακού φορέα προς τον οικείο Ο.Τ.Α. α’ βαθμού.
5. Αντί της διαδικασίας ανάληψης υποχρέωσης των παρ. 3 και 4, οι αρμόδιοι Ο.Τ.Α. δύναται να συνάπτουν
προγραμματικές συμβάσεις του άρθρου 100 του ν. 3852/2010 (Α’ 87) με τους συγκοινωνιακούς φορείς στην
περιοχή αρμοδιότητάς τους, με αντικείμενο την επισκευή ή συντήρηση της στάσης και των συναφών εγκατα-
στάσεων. Στην προγραμματική σύμβαση καθορίζονται το καταβαλλόμενο αντίτιμο, η διάρκεια της σύμβασης,
η κάλυψη δαπανών επισκευής ή και συντήρησης των στάσεων και κάθε άλλο συναφές θέμα. Στην περίπτωση
αυτή οι Ο.Τ.Α. δηλώνουν στον αρμόδιο συγκοινωνιακό φορέα, εντός ενενήντα (90) ημερών από την προει-
δοποίηση της παρ. 1, την πρόθεσή τους για κατάρτιση προγραμματικής σύμβασης, η οποία καταρτίζεται
εντός ενενήντα (90) ημερών από τη θετική δήλωση του Ο.Τ.Α.. Σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης κατάρτισης
της προγραμματικής σύμβασης, οι αρμόδιοι συγκοινωνιακοί φορείς δύναται να αναλάβουν την αποκλειστική
υποχρέωση, κατόπιν απόφασης του Διευθύνοντος Συμβούλου αυτών, η οποία κοινοποιείται στον αρμόδιο
Ο.Τ.Α., για την επισκευή ή συντήρηση της στάσης και των συναφών εγκαταστάσεων, για χρονικό διάστημα
τριών (3) ετών, κατ’ εφαρμογή του τρίτου εδαφίου της παρ. 3 και της παρ. 4.
6. Μέχρι τη θέση σε λειτουργία του πληροφοριακού συστήματος της παρ. 2, η επικοινωνία μεταξύ των
συγκοινωνιακών φορέων και των αρμοδίων Ο.Τ.Α. διενεργείται με κάθε πρόσφορο έγγραφο ή ηλεκτρονικό
μέσο που παρέχει απόδειξη παραλαβής.
7. Σε κάθε περίπτωση, η εμπορική εκμετάλλευση και αξιοποίηση των στάσεων και στεγάστρων αναμονής
επιβατών, περιλαμβανομένης της διαφημιστικής εκμετάλλευσης, ανήκουν αποκλειστικά στους αρμόδιους
Ο.Τ.Α. και δεν θίγεται από την εφαρμογή του παρόντος.
Παραπομπή στο πρωτότυπο
Ν. 5290/2026, Άρθρο 29, ΦΕΚ 47 Α΄/30.3.2026 — αρχική δημοσίευση. https://api.et.gr/apiLAW/1/2026/5290/pdf
Σταθερός σύνδεσμος άρθρου ↗
Ρητές παραπομπές του κειμένου
Η αναφορά σε άλλο νόμο δεν επιβεβαιώνει από μόνη της τροποποίηση, κατάργηση ή σημερινή ισχύ.
Ν. 3852/2010 ↗
Τεκμηρίωση εξαγωγής
Πηγή: επίσημη δημοσίευση Εθνικού Τυπογραφείου, με διασταύρωση στοιχείων Βουλής.
Πρωτότυπο: 60a44fdf74392aa3b875a0764ed2803638839f78de4b832ea17877d556b7ea71
Κείμενο άρθρου: d3a4fc2ad5e2cbbea4d390b2b39bc1293f3f2cdd776b3d0920c38fdd88dc478b
Οι εκδόσεις του αρχείου καταγράφουν τη διατήρηση των πηγών. Δεν αποτελούν ιστορικό κωδικοποίησης της ισχύουσας διάταξης.