← Ν. 5322/2026
Αρχική δημοσίευση · εκκρεμεί έλεγχος ισχύος.Το κείμενο εξήχθη αυτόματα από το ΦΕΚ. Αντιπαραβάλετε το πρωτότυπο και τις μεταγενέστερες τροποποιήσεις πριν το χρησιμοποιήσετε.
Ειδικοί κανόνες για οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων -
Τροποποίηση παρ. 5 και 15 και αντικατάσταση παρ. 10 άρθρου 44 Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
1. Στην παρ. 5 του άρθρου 44 του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ν. 5209/2025, Α’ 100), περί ειδικών κανόνων
για τους οδηγούς ποδηλάτων, μοτοποδηλάτων, μοτοσικλετών, τρίτροχων οχημάτων και Ελαφρών Προσωπι-
κών Ηλεκτρικών Οχημάτων, οι λέξεις «της υποπερ. β)» αντικαθίστανται από τις λέξεις «του στοιχείου ββ) της
υποπερ. β)» και η παρ. 5 διαμορφώνεται ως εξής:
«5. Σε οδούς, οι οποίες έχουν λωρίδα κυκλοφορίας για την κίνηση ποδηλάτων ή μοτοποδηλάτων, απαγο-
ρεύεται στους οδηγούς αυτών και των Ε.Π.Η.Ο. του στοιχείου ββ) της υποπερ. β) της περ. 17 του άρθρου 4,
περί ορισμών, να χρησιμοποιούν το υπόλοιπο του οδοστρώματος».
2. Η παρ. 10 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ. αντικαθίσταται ως εξής:
«10. Οι οδηγοί των Ε.Π.Η.Ο. της περ. 17 του άρθρου 4, πλην των Ε.Π.Η.Ο. του στοιχείου αδ) της υποπερ. α)
της ίδιας περίπτωσης, πρέπει να έχουν συμπληρώσει την ηλικία των δεκαεπτά (17) ετών».
3. Στην παρ. 15 του άρθρου 44 του Κ.Ο.Κ., επέρχονται οι ακόλουθες τροποποιήσεις: α) προστίθενται περ. γ)
και δ), β) προστίθεται δεύτερο εδάφιο και, μετά από νομοτεχνικές βελτιώσεις, η παρ. 15 διαμορφώνεται ως εξής:
«15. Οι παραβάσεις των παρ. 1 έως 14 κατατάσσονται στην κατηγορία Ε1-Α πλην:
α) των παραβάσεων των περ. στ) και ζ) της παρ. 1 που κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Β, με εξαίρεση τις
παραβάσεις της περ. ε) της παρ. 1 που κατατάσσονται στην κατηγορία Ε3-Β, εκτός εάν τιμωρούνται βαρύτερα
με άλλη διάταξη,
β) της παράβασης της παρ. 7 που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και στην κατηγορία Σ,
γ) της παράβασης της παρ. 4 που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α και
δ) της παράβασης της παρ. 10 που κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α.
Αν το Ε.Π.Η.Ο. της περ. δ) του πρώτου εδαφίου είναι ιδιωτικής χρήσης, επιπλέον του επιβαλλομένου διοι-
κητικού προστίμου, το όχημα ακινητοποιείται υποχρεωτικά, αφαιρείται από τον κάτοχο του και φυλάσσεται,
σύμφωνα με την υπ’ αρ. 30870/6.10.1983 κοινή απόφαση των Υπουργών Συγκοινωνιών και Δημοσίας Τάξης
«Περιπτώσεις και τρόπος ακινητοποίησης μηχανοκινήτων οχημάτων και μοτοποδηλάτων, καθώς και μεταφορά
τους» (Β’ 603), από τα αρμόδια αστυνομικά όργανα για είκοσι (20) ημέρες».
Παραπομπή στο πρωτότυπο
Ν. 5322/2026, Άρθρο 76, ΦΕΚ 117 Α'/24.7.2026 — αρχική δημοσίευση. https://api.et.gr/apiLAW/1/2026/5322/pdf
Σταθερός σύνδεσμος άρθρου ↗
Ρητές παραπομπές του κειμένου
Η αναφορά σε άλλο νόμο δεν επιβεβαιώνει από μόνη της τροποποίηση, κατάργηση ή σημερινή ισχύ.
Ν. 5209/2025 ↗
Τεκμηρίωση εξαγωγής
Πηγή: επίσημη δημοσίευση Εθνικού Τυπογραφείου, με διασταύρωση στοιχείων Βουλής.
Πρωτότυπο: 1db59323974e9523d26c6a37293428703671d7f27247f0045178c54a57f82ccf
Κείμενο άρθρου: dcc49c0c4c046b35c401bbfb2e0fb56e8b180d5f9199409fa27ecacf40d1a1fc
Οι εκδόσεις του αρχείου καταγράφουν τη διατήρηση των πηγών. Δεν αποτελούν ιστορικό κωδικοποίησης της ισχύουσας διάταξης.